Le vélo électrique pliant est le moyen de transport citadin par excellence. Son encombrement restreint permet de l’emmener si besoin dans les transports publics. Les modèles d’aujourd’hui sont adaptés à toutes les morphologies, et leur motorisation sont aussi puissantes que celles des modèles classiques.
Pliage et Portabilité
La plupart des modèles se plient en moins de 10 secondes avec un peu de pratique. Une fois le vélo replié, le cadre va servir de poignée et le vélo roulera comme une valise. Point bonus, les vélos pliants sont acceptés dans la plupart des transports sans suppléments, contrairement à leurs homologues non pliants. Il faut prendre en compte le poids du vélo car celui-ci n’est pas négligeable. Contrairement aux idées reçues, un vélo pliant n’est pas forcément plus léger qu’un modèle avec cadre fixe. Avant de choisir votre modèle, prenez soin de vérifier ses dimensions afin d’être sûr qu’il rentre dans votre ascenseur, coffre, couloir…
Par rapport à un vélo classique
Malgré sa différence de taille de roues, le rendement au pédalage reste très proche d’un vélo classique grâce à un pignon adapté. L’assistance électrique aidant, cet écart de taille est d’autant plus négligeable et ne se ressent pas. Le centre de gravité est plus haut et la position de conduite plus vers l’avant. Le cadre avec système de pliage est également plus souple.
Confort
Le confort dépend du modèle choisi. La plupart des modèles vont s’adapter à des grandes et petites morphologies grâce à leur selle et guidon réglables et leur diamètre de roues entre 16 pouces et 20 pouces. Les vélos pliants sont faits pour des trajets intermédiaires et des petites ballades. Pour faire des modèles compacts, l’amorti se résume principalement aux pneus. Certains modèles haut de gamme disposent d’amortisseurs qui permettent de mieux gommer les défauts de la route. Ce qui prime, c’est le côté pratique et l’encombrement réduit.
Puissance et autonomie
La motorisation est limitée à 250w et la vitesse est bridée à 25 km/h pour respecter la législation française. Selon les modèles, l’autonomie peut atteindre jusqu’à 70km. Plus l’autonomie est grande, et plus la batterie est imposante et lourde.
Modèles conseillés
Eovolt Confort, le meilleur rapport qualité/prix :
Ses larges pneus et ses roues de 20 pouces permettent un amortissement et une stabilité optimale. Sa batterie SAMSUNG 14 Ah, située dans la tige de selle, offre jusqu’à 100km d’autonomie. Ce modèle Confort est équipé d’un dérailleur Shimano 7 vitesses et de freins à disques hydrauliques permettant ainsi un freinage plus puissant et plus progressif.
Le EOVOLT Confort reste pliable en quelques secondes et très compact comme tous les vélos de la marque. Idéal pour les camping-caristes, les propriétaires de bateau ou tout simplement pour les citadins souhaitant un vélo électrique pratique pour leurs déplacements au quotidien.
Robfold F7, Moteur Bosch Active central intégré au pédalier :
La gamme Active Line de BOSCH est idéale pour tous ceux qui recherchent une esthétique élégante. Avec son format compact, l’unité motrice s’intègre dans le cadre du vélo de manière optimale. Le poids réduit et le centre de gravité bas assurent une manipulation sûre du vélo. Sans bruits dérangeants, vous profitez d’un incroyable plaisir de rouler, avec une assistance fluide.
Gocycle G4, le concentré technologique :
Fourche mono-bras, aluminium, magnésium et carbone pour le cadre, pneumatiques traités au silice, connectivité Bluetooth, motorisation douce et silencieuse… Le G4 représente l’avenir du vélo pliant. C’est le vélo le plus en avance sur son temps.
Pour conclure
Le choix d’un vélo électrique doit se faire selon plusieurs critères. Quelle distance allez-vous parcourir avec? Comment allez-vous le ranger? Quel est votre budget? L’équipe de Glisse Urbaine répondra à toutes vos questions et saura vous guider vers le le vélo électrique qui vous correspondra.